廂式壓濾機的工作原理了解嗎？由哪些部分組成

　　壓濾機是目前經常會用到的用于固液分離的設備，主要的原理是利用一種特殊的過濾介質，對需要進行分離的物體施加一定的壓力。其實該設備在很久之前就已經被制造出來了，只是在時間的累積中，不同種類的壓濾機被研發出來了，比如說現在常見的有廂式壓濾機，該設備的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構成的，主要優點是更換濾布方便，缺點就是效率低、過濾效果不好、濾板容易壞;所以大家以后有需要的時候選擇要慎重。那么下面小編就給大家講講廂式壓濾機的工作原理和組成部分，一起來看看吧。　　廂式壓濾機的工作原理：　　廂式壓濾機工作原理是由濾板排列組成濾室(濾板兩側凹進，每兩塊濾板組合成一廂形濾室)。　　濾板的表面有麻點和凸臺，用以支撐濾布。濾板的中心和邊角上有通孔，組裝后構成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。濾板兩側各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊濾板。濾板之間的濾布起密封作用。　　在輸料泵的壓力作用下，將需要過濾的物料液體送進各濾室，通過過濾介質，將固體和液體分離。在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室形成濾餅。濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至下方出液孔通道，集中排出。過濾完畢，可通入清洗滌水洗滌濾渣。洗滌后，有時還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。過濾結束后打開壓濾機卸除濾餅，清洗濾布，重新壓緊板濾開始下一工作循環。　　濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機形式，廂式壓濾機的主要優點是更換濾布方便，缺點是效率低、過濾效果不好、濾板容易壞；廂式壓濾機的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構成的，濾布固定在每塊濾板上，廂式壓濾機的主要優點是效率較高、效果較好、濾板也相對耐用(相同條件下)，不過自動化程度都較高，清洗濾布也有自動裝置，一般更換濾布的次數也不會頻繁。　　廂式壓濾機的組成部分：　　1、機架部分　　機架部分是機器的主體，用以支撐過濾機構，連接其它部件。它主要由止推板、壓緊板、油缸體和主梁等部件組成。機器工作時，油缸體內的活塞推動壓緊板，將位于壓緊板與止推板之間的濾板、隔膜板、濾布壓緊，以保證帶有壓力的料漿在濾室內進行加壓過濾。　　2、過濾部分　　過濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個獨立的過濾單元──濾室過濾開始時，料漿在進料泵的推動下，經止推板上的進料口進入各濾室內，并借進料泵產生的壓力進行過濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內形成濾餅，濾液由水嘴(明流)或出液閥(暗流)排出。　　若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對濾餅進行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機型)。若從進氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動隔膜，對濾餅進行壓榨，可進一步降低濾餅的含水率。　　在壓濾機使用過程中，濾布起著關鍵的作用，其性能的好壞，選型的正確與否直接影響著過濾效果。所使用的濾布中，

常見的是由合成纖維紡織而成，根據其材質的不同可分為滌綸、維綸、丙綸、錦綸等幾種。除此之外，常用的過濾介質還包括棉紡布、無紡布、篩網、濾紙及微孔膜等，根據實際過濾要求而定。　　3、拉板部分　　自動拉板部分由液壓馬達、機械手、傳動機構和暫停裝置等組成。液壓馬達帶動傳動鏈條從而帶動機械手運動，將隔膜板、濾板逐一拉開。暫停裝置可隨時控制拉板過程中的停、進動作，以保證拉板機構拉板卸料的順利實現。手動拉板部分采用人工手動依次拉板卸料。　　4、液壓部分　　液壓部分是驅動壓緊板壓緊或松開濾板的動力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時，按下“壓緊”按鈕，電機啟動，活塞桿前移，壓緊濾板;當油壓上升到電接點壓力表的上限值時，電接點壓力表上限接通而停泵;此時，壓濾機即進入自動保壓狀態。　　更多了解，板框壓濾機、全自動壓濾機、壓濾機濾板、小型壓濾機、廂式壓濾機http://www.puss7.cn/